Kit de reconstrucción Matala para bombas Geyser Max-Flow

Estos kits de reconstrucción para bombas Matala Geyser Max-Flow incluyen todo lo necesario para revitalizar la bomba, incluidos sellos, juntas tóricas, juntas y 25 cc de aceite de repuesto en este kit.

Nota : Los cojinetes no están incluidos en este kit. Si la bomba hace ruido o rechina, lo más probable es que el problema sea el de los cojinetes. Comuníquese con nosotros para obtener más información sobre la compra y el reemplazo de cojinetes.

• Si su bomba de accionamiento directo rompe el GFI en nuestro receptáculo exterior, pero no hace ruido y funciona cuando se enchufa a un tomacorriente sin GFI, probablemente necesite un kit de reconstrucción. El aceite nuevo, las juntas y las juntas tóricas pueden reparar su bomba. Esto es así en la mayoría de los casos.
• Si su bomba de transmisión directa zumba o duda, pero arranca cuando usted ayuda a girar el impulsor manualmente, es probable que necesite un capacitor.
• Si su bomba de transmisión directa hace un ruido chirriante, probablemente necesite cojinetes nuevos.
• Si el eje de su bomba de transmisión directa está congelado y no gira en absoluto, probablemente necesite una bomba nueva.